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Baconjack重返《鬥陣特攻》戰場？ 傳聞加入OWL成都隊
[新頭殼newtalk] 《鬥陣特攻》職業電競聯賽（OWL）即將加入台灣選手及後勤團隊？世界盃英國隊編輯、同時也是爆料許多OWL八卦的電競部落客Halo昨晚於推特上爆料，前閃電狼OW選手Baconjack、閃電狼《絕地求生》分部教練Ray以及閃電狼隊經理四葉已經被OWL第二季新隊伍成都隊簽下，儘管消息有待進一步求證，但這樣的傳聞也讓台灣玩家為之瘋狂呢。
Sources: Chengdu will have a mixed roster as they’ve signed the following people so far.
GM: Chang “4leaf” Yu
HC: Wang “RUI” Xingrui
AC: Chang “Raygods” Chia-Hua
DPS: Lo “Baconjack” Tzu-Heng
Main Support: Li “Yveltal” Xianyao
Academy DPS:
Huang “Leave” Xin
— Arran “Halo” Brown (@haloofthoughts) 2018年10月3日
根據Halo的爆料內容，成都隊將會是一支混合陣容的隊伍，目前傳聞已被簽下的人選為：隊經理四葉、主教練RUI（前上海龍教練）、助理教練Raygods、輸出位Baconjack、輔助位Yveltal（世界盃中國隊成員），學院隊則有著超強自由人之稱的Leave。
Leave本次回歸世界賽舞台，他操作毀滅拳王的強大以及深厚英雄池，全世界玩家有目共睹，根據鬥陣維基資料，19歲的Leave應該符合OWL年齡門檻，但據Halo查證，Leave出生在2001年、年僅16歲，所以得在學院隊發展，等待年齡達標後才能成為OWL一員。
OWL於去年底成立後，台灣玩家一直很希望能有台灣選手登上這座最高殿堂，現已解散的閃電狼《鬥陣特攻》分部曾是台灣頂尖OW戰隊，可惜去年底宣布解散，選擇往《絕地求生》發展，閃光專精選手Baconjack同樣隨著戰隊規劃前往「吃雞」，據了解，「培根」已經兩個月沒有出現在《絕地求生》比賽名單中，也讓他是否回歸OW傳言甚囂塵上，不過，久久未有消息的他一登上版面就是可能成為OWL一員，確實令人意外。
此消息一出，立刻引發台灣社群PTT及中國社群NGA熱議，在旁看戲的喊燒，支持「培根」的粉絲則是欣喜，而更多的網友質疑的是許久未戰的Baconjack能否保持過往的水準以及擁有OWL等級的英雄池應對？相信這些疑問再過不久就會有答案。
延伸閱讀猛男潮吹：
《鬥陣特攻》OWL小帥哥Agilities：盼成為歐美最佳選手之一
電競聯賽長威勢！動視暴雪股價創新高
柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校車，柴油校車的路線也因此拘束 sm多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好av女優查詢並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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